奇骏自驾越野（奇骏自驾越野视频大全）

奇骏开长途怎么样啊?过两天想带家里去个自驾游,享受生活。

长途自驾游完全没问题啊，不管是铺装路面还是非铺装路面，奇骏都完全够用的，极端天气下路况稍微复杂一点也可以轻松应对，跑高速或是出去看风景都可以，泥泞的路况完全没有问题，lock模式可以将前后轴锁定到50：50，脱困性能非常好。

每天往返乡镇的路上开车容易疲劳驾驶，好在奇骏有定速巡航功能，在熟悉各个路段的最高限速后，在我设定好奇骏的行驶速度后，就让它自己跑去吧，我踩油门的脚可以放松的搭在刹车踏板上，用来应对突发事件。

大空间 。旅行所要考虑的当然是车内的空间，因为除了行李以外，我们有在路上的生活用品。如果在野外露营，我们还要带上帐篷，装载空间的大小是非常重要的问题，所以大空间的SUV对我们来说是很有用的，在这方面日产奇骏的空间更大。省油。我们长期在外面开车，汽车的油耗是非常重要的。

看这大空间，真安逸。总而言之奇骏为我的生活增添不少色彩，提升我的生活质量。有奇骏相伴，足矣。

像我自己家就是这样的情况，一家四口经常到处去自驾游，携带的东西也多，所以，我家选择的是中大型的SUV，能够很好的满足载人载货的需求。

新疆自驾游开什么车好

1、开SUV好。新疆旅游景点的特点之一就是，山高路远，自驾游需要翻山越岭，相比较轿车来说，SUV可能会更好一点，SUV底盘高，通过性能好。去一些非铺装路面穿越自驾游，最好开硬派越野车比较好，毕竟新疆地域广阔，穿越路线沿线配套服务设施几乎没有，开一辆稳定性高硬派越野车更有保障。

2、在车型推荐方面，丰田RAV汉兰达和普拉多都是不错的选择，它们价格适中，舒适度较高。此外，本田CRV、日产X-Trail以及吉普牧马人也是值得推荐的车型。新疆的高原地区可能会对汽车的动力产生影响，因此需要选择动力性能更好的车型。

3、在新疆一个人想自驾游的话，最好选择suv或皮卡，商务车等大功率的底盘高的车，suv选择品牌车型较多的是考克斯，属于大型suv，功率及空间都还可以，一家人的话选择一辆高底盘的商务车比较合适，另外就是皮卡在公路上或者不平的路上跑起来优势比较明显。

4、最好选择越野车或SUV和其他车型相比越野车通过性能会更好，虽然最近几年藏区的公路越来越好，但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到，所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。

5、自驾游新疆推荐车型：越野车、SUV、吉普车。 新疆道路条件：新疆的公路网络发达，大部分地区适合普通轿车行驶，但若要深入探险，SUV车型更为合适。 驾驶耐力与车辆可靠性：新疆地域广阔，长途驾驶对车辆的耐久性和可靠性提出较高要求。

6、第三款：哈弗F7价格14万，动力0T，性价比不错，哈弗只做越野，性能各方面也不错，油耗会相对高一点，买哈弗的客户也很多，去自驾游，城市代步，外观也很时尚。第四款：北京BJ40，这个价格只能买到手动挡，价格上会偏高，喜好纯越野爱好者的首选。底盘高。

双节出行选车,看看这台超混电驱奇骏

1、开着出行的这台车不但要有可以让全家人乘坐舒适的大空间，还要有足够的出行经济性，动力也不能太弱，日产奇骏似乎就满足了这些要求。这台超混电驱奇骏售价199-199万元，对比起同级别，配置真不低，是很多家庭在双节出行的不错选择。

2、月22日，超混电驱奇骏正式上市，新车售价：199- 199万元，共推出2款车型。

3、从售价上来说，超混电驱奇骏的诚意很足，199-199万元的价格，相当于普通燃油版的两驱中配/高配。但配置水平要远高于燃油版车型，还带有四驱。可以看出日产非常期待打一场翻身仗。因此他们自己把自己“卷”起来，主动把配置规格提上去，价格降下来。

4、值得买，根据查询东风日产官方网站得知。超混电驱奇骏有高的燃油经济性。传统汽车主要通过内燃机进行驱动，而超混电驱奇骏则辅助以电机提供电动驱动，减少了对内燃机的依赖，从而降低了油耗和排放。超混电驱奇骏解决了传统混动车型的里程焦虑问题。

5、不难看出，超混电驱奇骏在第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱的加持下，驾乘体验不仅优于同级传统燃油车，足以媲美纯电车，燃油经济性也比同级传统燃油车要更好，完全不会有纯电车的续航焦虑。

6、超混电驱奇骏是一款将混合动力与四驱系统合二为一的SUV，拥有着燃油经济性与四驱性能两大特点，这样一款车型自然有着其自身的优缺点。

全新一代奇骏长测适合自驾开吗?它的动力和越野表现如何?

自驾游一般两三个人一台车最合适，四个成年人室内空间上必然要放弃一些。必须带洗换衣服，生活用水，食材，及其一些简单厨具。小物件就更无大小了。在空间层面考虑到，自驾旅游开越野车SUV或是很合。

从官方发布的信息来看，全新一代奇骏的越野能力极强，车辆通过路况的能力强，可以轻松翻越坡度较大的坡道，可以放心的驶入一定深度的河流，也可以高速的行驶在崎岖不平的山路上。

在实际驾驶过程中，全新一代奇骏几乎感受不到车身抖动，车内的静谧性也十分出色。而在动力性能方面，全新一代奇骏表现十分出色，只需轻踩油门，动力响应十分积极，深踩油门，甚至能够感受到些许推背感。

综合来看，新奇骏的动力表现仍然保持在相当不错的水平。

老友新婚想买车,我带他体验了一回我的奇骏!

奇骏拥有2706mm长的轴距，那可是比丰田荣放，大众途岳，还有本田皓影都要大，而且底盘足足有210mm高，老友在单位里虽然只是个小主管，但也算是个领导吧，开着这车出去，也感觉有气势，高人一等。

研究一段时间后，决定入手我人生中的第一辆SUV——奇骏。奇骏就是我的第一个越野梦想，选择这辆车的主要原因就是颜值和操控，颜值让我媳妇特别满意，行驶在城市当中的每条街道上都会成为一道亮丽而独特的风景。

作为车主，我有过四五台车，本田思域、坦克300、丰田普拉多、大众迈腾、再到这台超混电驱奇骏，驾驶感来说，都比不上他，原因就在于他是全动力电驱，这在加速上和动力输出上都是一般油车比不了的。

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